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波音空客WTO互掐14年,结案后仍各执一词

[2019-11-15 02:46:19] 来源:本站 编辑:小边 点击量:
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导读:持续14年之久的波音补贴案终于要结案了。5月15日,世界贸易组织(WTO)上诉机构宣判欧盟及其四个成员国——法国、德国、西班牙及英国非法补贴空客旗下的A380和A350客机,金额达220亿美元,此举损害了波音公司利益。吊诡的是,在WTO作出宣判后,美欧

  持续14年之久的波音补贴案终于要结案了。

  5月15日,世界贸易组织(WTO)上诉机构宣判欧盟及其四个成员国——法国、德国、西班牙及英国非法补贴空客旗下的A380和A350客机,金额达220亿美元,此举损害了波音公司利益。

  吊诡的是,在WTO作出宣判后,美欧双方企业以及相关政府均宣称自己赢了。其中,美国贸易代表办公室(USTR)甚至迅速发声明称这是特朗普政府的“重大胜利”。

  USTR代表莱特希泽在声明中称:“这份报告证实欧盟长期以来一直忽视WTO规则,更糟糕的是,欧盟对客机的补贴已让美国航空航天公司损失了数百亿美元的收入。”

  “欧盟早就应当取消这些补贴。”莱特希泽警告称,除非欧盟采取行动停止继续违反WTO规则以及损害美国利益的行为,否则美国将不得不对欧盟产品采取相对应的反制行动。

  不过,空客也第一时间发声明称,15日的宣判仅仅是“故事的一半”,WTO下半年将就欧盟指控美国向波音提供超过200亿美元的补贴一案进行宣判。若裁决结果有利于欧盟,欧盟将有权依据WTO规则对美产品征收惩罚性关税。

  关税报复

  第一财经记者从权威渠道获知,此次WTO上诉机构判决认定欧盟及其上述四成员国对空客A380和A350机型的补贴成立。

  以A350机型为例,WTO上诉机构认定,空客在生产A350期间接受了来自于欧盟四国的低息融资,这种融资红利赋予了空客相较于波音的优势,这一补贴做法违反了WTO在补贴方面的有关协定。

  WTO上诉机构称,欧盟方面对A380的补贴导致波音747客机销售受损并阻挡了该机型进入欧盟、澳大利亚、中国、韩国和新加坡等国市场的脚步。

  这是WTO上诉机构在“波音诉欧盟补贴空客一案”(DS316)自2004年以来的最终判决,现在美方可以要求WTO的仲裁人员为其制定报复关税的水平,且由于欧盟方面未能遵守WTO法,美方已经可以对欧盟实施惩罚性关税。

  第一财经记者获悉,目前这份上诉机构的裁决即将进入WTO的争端解决机制并等待最终的证实确认。

  波音总裁穆兰伯格(Dennis Muilenburg)也宣布“今天的最终判决发出了清晰信号,罔顾规则和实施非法补贴都是不能被容忍的”。

查看更多:欧盟 补贴 波音 机构

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